Kamper – czy to dobry pomysł?

Możemy uchylić rąbka tajemnicy – w tym roku spełniamy jedno z naszych największych marzeń! I bardziej niż samego celu podróży dotyczy ono sposobu podróżowania, bo w końcu będziemy mogli wsiąść do pojazdu, który jednocześnie będzie naszym domem!

Wszak nie liczy się cel, lecz droga do niego. I dlatego, od kiedy pamiętamy chcieliśmy ruszyć w drogę potężnym kamperem, który będzie nam sypialnią, kuchnią, łazienką i jadalnią. Będziemy mogli jechać tyle ile chcemy i gdzie chcemy, bez planu, bez noclegów, zatrzymując się na noc tam, gdzie będziemy mieli ochotę. Bez rozpakowania, taszczenia plecaków lub walizek, bo przecież wszystko będzie jechało z nami tak jak to sobie zaplanujemy. Dodatkowo, możemy zatrzymać się w każdej chwili, rozłożyć stolik, krzesła i zjeść posiłek na łonie natury z najlepszymi widokami.

Wielokrotnie mijaliśmy na trasach inne kampery (z reguły na holenderskich blachach) i gdzieś w głębi zawsze im zazdrościliśmy tej niezależności i obcowania z naturą. Wreszcie i nam będzie dane zobaczyć jak to jest przejechać tysiące kilometrów kamperem.

Póki co, niech cel (a raczej kierunek) naszej podróży pozostanie tajemnicą, a skupmy się jedynie na kwestiach samej podróży kamperem, bo pomimo, że jesteśmy pełni ekscytacji i wręcz przebieramy nogami, aby w końcu odpalić kamper, to nie ukrywamy, że mieliśmy kilka obaw przed taką podróżą.

Przeczesaliśmy więc internety wzdłuż i wszerz, zagłębiając się w różne artykuły, relacje i  filmiki, aby przygotować się do wyprawy jak najlepiej. Zasięgnęliśmy również porad u źródła, czyli firmy 4kampery.pl, która specjalizuje się w wynajmie kamperów, a dodatkowo jest ze Zgierza, więc niemalże po sąsiedzku :)

Zapraszamy do lektury, a my zobowiązujemy się zweryfikować wszystko po naszym powrocie, czyli w okolicach czerwca. Traktujcie więc ten wpis jako zajawkę do relacji, która już całkiem niedługo!

Jaki kamper wynająć?

Odpowiemy dość zapobiegawczo: to zależy. Bo to, jaki kamper jest Wam potrzebny zależy od wielu czynników: ile osób podróżuje, jakie wyposażenie potrzebujecie, co ze sobą zabieracie (np. rowery), czy planujecie nocować na kempingach czy na dziko i jakie są Wasze wymagania dotyczące komfortu i różnych gadżetów itp.

Najbardziej istotna jest chyba kwestia ile osób podróżuje i trzeba być świadomym, że nawet jeśli w opisie jest podane, że kamper jest na 6 osób, to oznacza to ni mniej ni więcej niż jest 6 miejsc do spania. Nie zawsze oznacza to już jednak, że 6 osób usiądzie przy jednym stole. Warto zawsze spojrzeć dokładnie na stronie wypożyczalni jak wygląda kamper w środku i zastanowić się jak wyobrażacie sobie podróżowanie, jedzenie, higienę i spanie.

Liczba osób jest dobrym sposobem na pierwsze sito. Dalej? Dalej trzeba się zastanowić jaki układ i wyposażenie będzie dla Was najkorzystniejsze. Czy zamierzacie faktycznie spędzać dużo czasu w kamperze, czy może jednak będziecie rozkładać dodatkowy namiot do spania, czy będziecie zawsze gotować sami, czy bardziej potrzebny Wam minimalny aneks do zrobienia śniadania, czy jedziecie w ciepłe czy zimne regiony… pytania moglibyśmy zadawać bez końca i nie służą one wybraniu jednego konkretnego modelu. Bardziej mają Wam dać do myślenia na co zwrócić uwagę i o co zapytać w wypożyczalni.

Czy potrzebuję specjalne uprawnienia aby prowadzić kamper?

Mimo, że kampery potrafią być naprawdę monstrualne, to aby zasiąść za jego kierownicą i legalnie prowadzić po drogach Europy wystarczy jedynie europejskie prawo jazdy kat. B. Większość kamperów posiada dopuszczalną masę całkowitą (DMC) do 3,5 tony, czyli dokładnie tyle na ile pozwala prowadzić pojazdy nasze standardowe prawo jazdy.

Pamiętajmy, że nie jest to jednak zwykły samochód, tylko długi nawet na ponad 7 metrów i wysoki na ponad 3 metry pojazd, który może nie zmieścić się wszędzie tam gdzie my lub nasza nawigacja zaplanowaliśmy.

Czy to się opłaca?

O kamperze myśleliśmy już od kilku lat, ale zawsze był to dla nas duży koszt. Chcemy przekonać się ile tak naprawdę wyniesie nas podróż kamperem.

Koszty, które należy ponieść decydując się na wynajem kampera to nie tylko sam koszt najmu ale również koszty dodatkowe, koszt pól kempingowych, benzyny itp. Poniższe ceny podajemy na przykładzie firmy od której będziemy mieć kamper:

• wynajem kampera – w zależności od modelu trzeba się liczyć z kosztem od 399 zł/dobę. Możliwe są zniżki przy dłuższym wynajmie lub kiedy bierze się co najmniej dwa kampery (lub przyczepy). Oczywiście cena idzie w górę jeśli bierzemy większy pojazd, nowszy i lepiej wyposażony czy chociażby w najwyższym sezonie, gdzie ceny spokojnie zaczynają się od 600 zł za dobę.
• opłata serwisowa – około 350 zł. Jest to opłata jednorazowa w ramach której dostajemy butlę z gazem, wodę, kable przyłączeniowe, środki czystości i ogólnie wyczyszczony, wychuchany kamper. Co więcej, oczywiście dostajemy na miejscu pełny instruktaż obsługi pojazdu, aby w pełni cieszyć się upragnionymi wakacjami :)
• koszt noclegu na polu kempingowym – tutaj koszty zależą już tylko od nas – możemy znaleźć pola za 10 eur/dobę, a możemy znaleźć również takie w cenie porządnego hotelu. W niektórych krajach można nocować na dziko, a w niektórych tylko w wyznaczonych miejscach – zawsze warto to sprawdzić.
• Paliwo, czyli spalanie, a dokładniej różnica pomiędzy spalaniem samochodu osobowego a kampera. Można założyć, że kamper będzie spalał ok 11-13 l/100 km.
• Winiety, autostrady, promy – tutaj zazwyczaj obowiązują te same opłaty za kamper jak za samochód osobowy. Oczywiście jeśli nie przekroczymy DMC 3,5 tony, a nasz kamper nie ma kół bliźniaczych. Nawet za autostrady w Polsce zapłacimy jak za samochód osobowy.

Trzeba również liczyć się z wniesieniem zwrotnej kaucji za wynajem kampera, średnio może być to nawet 5 000 zł.

Drogo? Na pierwszy rzut oka nawet bardzo, ale z chęcią przekonamy się ile wyniesie nas 10-dniowy wyjazd europejski kamperem i czy na pewno drożej niż gdybyśmy jechali osobówką i nocowali przez Airbnb czy w hotelach. O kosztach na pewno będzie osobny wpis!

Jak zamontować fotelik samochodowy?

Jeśli nie jest to pierwszy wpis który u nas czytacie to doskonale wiecie, że stawiamy bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, a tym bardziej jeśli chodzi o bezpieczeństwo dziecka. Tutaj nie ma taryfy ulgowej.

Jednym z pierwszych pytań jakie pojawiły się w naszych głowach było o montaż fotelika RWF, które są najbezpieczniejsze dla dzieci.

W kamperach sytuacja nie jest klarowana bo miejsc do siedzenia mamy sporo, ale nie wszędzie da się zamontować foteliki. Oczywiście zależy wiele od modelu, ale kampery na który my patrzymy mają z tyłu dwie kanapy – jedną przodem, a drugą tyłem do kierunku jazdy. Niestety montaż RWFa na kanapie skierowanej przodem do kierunku jazdy jest niemożliwy bo nie ma gdzie zamontować pasów mocujących, ale już z mniejszą łupinką lub FWF nie powinno być problemu. Kanapa skierowana tyłem do kierunku jazdy również odpada, bo tam jest jedynie pas biodrowy, więc montaż fotelika będzie niemożliwy.

Da się jednak zamontować fotelik na miejscu pasażera, montując pasy mocujące pod fotelem pasażera. Wymaga to trochę akrobatyki ale jest do zrobienia, choć też nie zawsze… Niestety w naszym przypadku, nasz fotelik nie pasuje i zasłania trochę za dużo widoku, więc tym razem będziemy musieli skorzystać z innej alternatywy. Koniecznie sprawdźcie to w swojej instrukcji obsługi i/lub przymierzcie się przed wyborem konkretnego kampera.

Podsumowanie

Pomimo trudności i lekkiego strachu “czy damy radę” jesteśmy już teraz pewni, że wyjazd się uda i damy radę :) Nie możemy się już doczekać i możecie się spodziewać obszernej relacji nie tylko z miejsc, w których będziemy, ale również z obsługi tego cuda :)

>> Przeczytaj również nasze porady jak wynająć samochód na wakacje oraz naszą relację z Islandii :)